[PNED] Boletim 22.08.2005
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BOLETIM PORTO E NOROESTE EM DEBATE
resumo das notícias de ambiente e urbanismo em linha

Segunda-feira, 22 de Agosto de 2005
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1. Governo recusa investir na água do mar para combater seca
país

O recurso a água do mar para abastecer populações e regar culturas está
publicamente fora de causa. Se algum investidor privado quiser entrar nessa
aventura, o Governo não se opõe. Mas tanto o ministro do Ambiente, Nunes
Correia, como o presidente da “holding” Águas de Portugal, Pedro Serra,
colocam uma pedra sobre o assunto. “Está absolutamente fora de questão”,
enfatiza o gabinete governamental. Uma das razões para a rejeição reside nos
custos incomportáveis da solução

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/sociedade/dessalinizacao_e_solucao_para_portug.html

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2. Ministro reconhece que bombeiros estão no “limite”
país

A ajuda internacional para o combate à vaga de incêndios que assola o país
começou a chegar ontem dois aviões Canadair enviados por França e um outro
proveniente da vizinha Espanha já estiveram a apagar incêndios. De acordo
com o Serviço Nacional de Bombeiros e Protecção Civil, são esperados mais
reforços para hoje: um avião italiano, outro espanhol e três helicópteros
pesados alemães

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/pais/ajuda_aerea_internacional_esta_a_com.html

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3. 150 novas rochas com gravuras
côa

Nos primeiros sete meses deste ano, o Centro Nacional de Arte Rupestre
(CNART) inventariou, só na foz do rio Côa, cerca de 150 rochas que
apresentam gravuras do Paleolítico e da Idade do Ferro. “Aproximadamente 140
rochas são novas e ainda não foram sequer estudadas”, revelou ao JN o
director daquela instituição

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/cultura/mais_rochas_gravuras_rupestres_achad.html

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4. Centenas de pessoas usam passadiço da orla marítima
Gaia

Caminhadas Última fase da obra da Empresa Municipal Águas de Gaia foi
concluída há um ano e transformou-se num êxito Não escapa, porém, a
vandalismo perpetrado durante a noite

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/grande_porto/centenas_pessoas_usam_passadico_orla.html

Número 15 quilómetros

A chamada Linha Azul de Gaia, constituída por 15 quilómetros de passadiço de
madeira, é percorrida diariamente por centenas de pessoas, desde a praia de
Lavadores (no extremo norte) até ao vizinho concelho de Espinho (no limite
sul).

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/grande_porto/numero.html

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5. À ESPERA DE UMA CICLOVIA

Traves da antiga linha da Póvoa
Grande parte do passadiço foi construído com traves da desactivada linha de
comboio da Póvoa, cedidas pela Empresa do Metro. Quando aquelas começaram a
escassear, a Empresa Municipal Águas de Gaia, responsável pela obra, passou
a utilizar tábuas de madeira normais. Ainda assim, as velhas traves da linha
férrea, bem mais resistentes do que as outras, passaram a ser utilizadas
para as pontes e escadas.

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/grande_porto/traves_antiga_linha_povoa.html

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6. Região de Basto já pensa em repovoar área ardida
Minho

dramático Não há memória de um ano assim e os responsáveis avançamcom
medidas concretas Apoios comunitários e Câmara no esforço para a promoção e
preservação da floresta

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/minho/regiao_basto_pensa_repovoar_area_ard.html

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7. Vizinho concelho de Monção valoriza aldeias históricas

Valorizar aldeias históricas com vista ao seu futuro aproveitamento
turístico é o objectivo de (.)

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/minho/vizinho_concelho_moncao_valoriza_ald.html

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8. Socalcos de Sistelo candidatos à UNESCO
Arcos de Valdevez

Parque Nacional da Peneda-Gerês quer classificar espaço como paisagem
cultural Esboço da proposta deve estar concluído em Janeiro, sendo, então,
enviado à tutela

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/minho/socalcos_sistelo_candidatos_a_unesco.html

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9.Confraternização a bordo de um comboio até ao Douro
Lousã

Cerca de 650 pessoas participaram, ontem, numa viagem de comboio entre Lousã
e Pocinho, atravessando a Baixa de Coimbra sem transbordos, cerca das 7
horas, rumo à região do Douro.
O principal organizador da excursão ferroviária, que tem sido realizada duas
vezes por ano, é António Mendes, antigo chefe de comboio do Ramal da Lousã,
reformado, apoiado de angariadores nos três concelhos servidos pela linha
Lousã, Miranda do Corvo e Coimbra. O tipógrafo Bernardino Nunes é um deles.
“Queremos promover o convívio entre famílias e amigos, associado ao gosto de
conhecer o país e a rede ferroviária”, declarou.
Bernardino Nunes assume a sua condição de defensor da ferrovia Coimbra
B-Serpins, como “factor de progresso” da região, reclamando a retoma do
transporte de mercadorias no ramal, abandonada na última década e o
prolongamento a Góis e a Arganil.

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/centro/confraternizacao_a_bordo_um_comboio_.html

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10. Zona portuária vai ter controlo de navegação
Aveiro

Um sistema de controlo de navegação vai ser instalado no interior da área
portuária aveirense, quando for instalado o sistema de controlo de tráfego
marítimo nacional (VTS) que deverá entrar em funcionamento dentro de três
anos.
Uma rede automática de detecção de navios, outra de comunicações com as
embarcações e uma terceira de rádio-localização completam o VTS, um sistema
que, segundo o Ministério dos Transportes e Comunicações, será implementado
a nível nacional, num investimento de 100 milhões de euros, comparticipado a
50% por fundos europeus.
Com a entrada em funcionamento, a nível nacional, do VTS, o nosso país
poderá reduzir em 66% os acidentes nas águas territoriais, conforme afirmou,
recentemente, a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino.

https://jn.sapo.pt/2005/08/22/centro/zona_portuaria_ter_controlo_navegaca.html

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11.Porto de Aveiro moderniza-se para competir com Espanha

Um investimento em obras internas no valor de cerca de 37 milhões espera o
Porto de Aveiro nos próximos anos. Em 2010, a administração pretende
movimentar 6 milhões de toneladas por ano e chegar até Salamanca,
tornando-se o porto mais competitivo da região.

https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=e4da3b7fbbce2345d7772b0674a318d5&subsec=&id=2509375a3d71423d6062cca9bb8bf49e

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12.Mercado do Bolhão desespera por nova vistoria do LNEC

A história do Mercado do Bolhão terá hoje um novo episódio. As obras
executadas já termi-naram, mas os comer-ciantes receiam ter de permanecer
mais tempo na ala norte se o LNEC demorar a fazer a vistoria. Caso o parecer
seja negativo poderá estar na calha uma providência cautelar.
https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=77fe1c3894458fc1a4e51312ca0d303c

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13.CAÇA
Seca ameaça espécies venatórias. Nidificação antecipada poderá ter posto em
causa qualidade dos exemplares de várias espécies protegidas
https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=c74d97b01eae257e44aa9d5bade97baf&subsec=&id=7d171e813d9affcb45d8210e2c7ed388Alteração sem base científicaÉpoca de caça não garante condições de repovoamentohttps://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=c74d97b01eae257e44aa9d5bade97baf&subsec=&id=2813e9b4ba5b574a0695a82f37bd1431Proprietários na Lousã querem caçar veadoshttps://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=c74d97b01eae257e44aa9d5bade97baf&subsec=&id=64b08c66dfe324e82234564082866900==========================Para se desligar ou religar veja informações no rodapé da mensagem.O arquivo desta lista desde o seu início é acessível através dehttps://groups.yahoo.com/group/pned/==========================INFORMAÇÃO SOBRE O BOLETIM INFOPNED:Acima apresentam-se sumários ou resumos de notícias de interesse urbanísticoou ambiental publicadas na edição electrónica do Jornal de Notícias e de OPrimeiro de Janeiro (nas versões disponibilizadas gratuitamente e comas ligações em referência).Esta lista foi criada e é animada pela associação Campo Aberto, e estáaberta a todos os interessados sócios ou não sócios. O seu âmbito específicosão asquestões urbanísticas e ambientais do Noroeste de Portugal.Para mais informações e adesão à Associação Campo Aberto:campo_aberto@oninet.pttelefax 229759592Apartado 5052, 4018-001 PortoSelecção hoje feita por Alexandre Bahia

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