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    [PNED] Boletim 25.09.04

    BOLETIM PORTO E NOROESTE EM DEBATE
    resumo das notícias on-line de ambiente e urbanismo
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    Instruções e informações complementares no rodapé da mensagem.
    Para os textos integrais das notícias consultar as ligações indicadas.

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    Sábado, 25 de Setembro de 2004
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    1. Metro do Porto enfrenta dificuldades com as expropriações: Linha da
    Póvoa atrasada

    A chegada do metro à Póvoa de Varzim, prevista para o Verão de 2005,
    pode estar comprometida. A empresa Metro do Porto admitiu que o processo
    de expropriações de terrenos necessários para duplicar a linha pode
    implicar atrasos na empreitada.

    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=9b0386371d4322f1d202ea974b67ca72

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    2. Metro desdramatiza anulação do concurso: Custo trava carruagens

    Os utentes das linhas de metro da Póvoa e da Trofa vão viajar em
    carruagens rápidas e confortáveis, mas vão ter que esperar cerca de três
    anos. Devido ao custo elevado das composições, a Metro do Porto optou
    por lançar novo concurso público, tendo em conta a poupança de dinheiros
    públicos.

    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=4738db1ddf5a4ab230fa84e70829a39b

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    3. Técnicos da Galp têm outro relatório sobre o acidente

    Está pronto um outro relatório sobre o acidente na refinaria da
    Petrogal, que a empresa já endereçou ao ministro Álvaro Barreto. E as
    conclusões diferem do relatório mandado instaurar pelo Ministério do
    Ambiente.

    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=4140fb17de82040891e38eeb3c555c57

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    4. Souto Moura defende planeamento das cidades feito pelas partes e não
    com um projecto global

    Souto Moura defendeu ontem a criação de mais planos de pormenor em
    detrimento de um grande Plano Director Municipal. O arqui-tecto, que
    participou no encontro «Cidade que Temos Cidade que Queremos», disse que
    é mais fácil trabalhar com partes do que com um grande projecto.

    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=a88cb667519a7276954075c4e748e78e

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    5. Presidente da Câmara do Porto admite apenas “mudança de estilo”

    Rui Rio garante continuidade na política da Habitação Social até ao
    final do mandato. O autarca admite apenas uma “mudança de estilo” por
    parte da nova vereadora Matilde Alves. Já no Urbanismo, a prioridade
    passou para o domínio da gestão organizativa.

    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=e265b32ed4a43af628c7527033adfafc

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    6. Curtas:

    Projecto da Boavista aguarda aprovação:
    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=6194e657d6e0fb88f68214d6dcd22c97

    Parque do Dragão inaugurado a 1 de Outubro
    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=d1ead96d40806b85dd3611f1d1c81493

    PPA foi oportunidade de desenhar a cidade
    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=8eebd21cc10fece20a43e9b1cc05e4a9

    Avenida inaugurada na semana da mobilidade
    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=a56e82a5be27476816e0445bc25ef4c7

    Piscinas de Valongo abrem amanhã
    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=74eeac85442a3a05c9e0c728dfc58862

    Inversões nos sentidos de trânsito em Gaia provocam o caos na Ponte do
    Infante
    https://www.ocomerciodoporto.pt/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=11820&pIdSeccion=7

    Novo terminal rodoviário de Viana foi inaugurado ontem
    https://jornal.publico.pt/publico/2004/09/25/LocalPorto/LP22.html

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    7. METRO EM GAIA SÓ NO VERÃO

    O metro só chegará a Gaia em meados de 2005, já que foi abandonada a
    ideia de abrir a linha entre o Hospital de S. João e Laborim de forma
    faseada. Entretanto, na conferência de imprensa de ontem, o presidente
    da Metro, Oliveira Marques, negou que o ministro António Mexia tenha
    intervido na anulação do concurso das carruagens para a linha da Póvoa.

    https://www.ocomerciodoporto.pt/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=11815&pIdSeccion=7

    Faria Guimarães «atrasa» linha de Gaia:
    https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=a603f26e11f47296dbfeb19250f6e82a

    Metro garante que Governo não interfere nas decisões
    https://jn.sapo.pt/2004/09/25/grande_porto/o_ministro_faz_parte_administracao_m.html

    Estação subterrânea trava o avanço da linha de Gaia
    https://jn.sapo.pt/2004/09/25/grande_porto/estacao_subterranea_trava_o_avanco_l.html

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    8. PPA prevê torre de escritórios que ultrapassa quota da Igreja das
    Antas

    O edifício de uso misto, “de escritórios e provavelmente habitação”,
    previsto para a zona da estação de metro do Dragão, não será outra Torre
    das Antas mas será “muito alta” e “vai destacar-se em relação a todos os
    outros edifícios ali”, avançou, ontem, o arquitecto Manuel Salgado.

    https://www.ocomerciodoporto.pt/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=11817&pIdSeccion=7&

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    9. “Jardim das Águas” na sede dos SMAS guarda colecção de fontes da
    cidade

    Um jardim suspenso sobre o Douro, que alguns apelidam de autêntica
    maravilha, é conhecido por muita gente como o “Jardim das Águas”. Fica
    na Rua Barão de Nova Sintra, na freguesia do Bonfim, junto ao local onde
    muitas pessoas vão pagar a factura dos SMAS. Aí, noutros tempos, viveu a
    família Wright que acabou por vender à empresa fornecedora de águas do
    Porto toda a casa, mata e jardim, por 300 contos, em 1932.

    https://www.ocomerciodoporto.pt/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=11812&pIdSeccion=7

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    10. Projectos da Porto´2001 na Baixa foram alterados à revelia dos
    autores

    Vários projectos foram arrumados na gaveta, a intervenção da Porto 2001
    ficou-se pelo espaço público e foram introduzidas alterações pela
    Sociedade e pela Câmara do Porto, muitas vezes à revelia dos
    projectistas. Foram estas as críticas que os arquitectos responsáveis
    pela requalificação da Baixa teceram ontem no II Encontro Nacional da
    Associação dos Industriais da Construcção Civil e das Obras Públicas
    (AICCOPN) subordinado ao tema “Cidade que temos, cidade que queremos”.

    https://www.ocomerciodoporto.pt/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=11816&pIdSeccion=7

    Planos da Porto 2001 para a Baixa ficaram na gaveta
    https://jn.sapo.pt/2004/09/25/grande_porto/planos_porto_2001_para_a_baixa_ficar.html

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    11. Moradores endurecem luta contra esgotos que correm a céu aberto

    Há um fedor imundo junto à Urbanização do Pinheirinho, em Santo Tirso.
    Os moradores queixam-se da falta de uma rede de esgotos e denunciam que
    os dejectos correm, a céu aberto, para o rio Ave. Hoje, concentram-se no
    local para estudar formas de protesto “muito duras”.

    https://www.ocomerciodoporto.pt/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=11825&pIdSeccion=9

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    12. Corte na factura da Boavista

    A factura da requalificação urbana da Avenida da Boavista (Porto) não
    convenceu a Empresa do Metro. O custo elevado do estudo prévio, da
    autoria dos arquitectos Álvaro Siza e Eduardo Souto Moura, obriga a
    rever a proposta e a fazer cortes para obter o aval governamental.

    Oliveira Marques, tranquilo com a proposta arquitectónica encontrada: “O
    viaduto [paralelo ao já existente no Parque da Cidade] não ia desfigurar
    a zona, porque é desenhado por Siza Vieira”.

    https://jn.sapo.pt/2004/09/25/grande_porto/corte_factura_boavista.html

    Metro do Porto Diz Que Projecto da Linha da Boavista “É Caro e Luxuoso”
    https://jornal.publico.pt/publico/2004/09/25/LocalPorto/LP03.html

    Zona dos Aliados com Um Único Nome
    https://jornal.publico.pt/publico/2004/09/25/LocalPorto/LP03CX02.html

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    13. Exigido mais controlo da poluição

    O presidente da Associação Nacional das Indústrias de Têxtil-Lar exigiu,
    ontem, a adopção de regras mais apertadas para controlar as descargas
    indevidas de efluentes industriais do rio Ave.

    https://jn.sapo.pt/2004/09/25/minho/exigido_mais_controlo_poluicao.html

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    FIM DA PARTE NOTICIOSA/SEGUEM-SE INSTRUCÕES EM RODAPÉ

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    Para desligar-se/religar-se ou para ler as mensagens em modo página, net
    veja informações no rodapé da mensagem.

    O arquivo desta lista desde o seu início é acessível através de
    https://groups.yahoo.com/group/pned/

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    INFORMAÇÃO SOBRE O BOLETIM INFOPNED:

    Abaixo apresenta-se o sumário e/ou resumos de notícias de interesse
    urbanístico/ambiental publicadas na edição electrónica do Jornal de
    Notícias, de O Primeiro de Janeiro, de O Comércio do Porto e do Público
    Local Porto e Minho.

    Esta lista foi criada e é animada pela associação Campo Aberto, e está
    aberta a todos os interessados sócios ou não sócios. O seu âmbito
    específico são as questões urbanísticas e ambientais do Noroeste,
    basicamente entre o Vouga e o Minho.

    Selecção hoje feita por Cristiane Carvalho

    Para mais informações e adesão à associação Campo Aberto:
    campo_aberto@oninet.pt
    telefax 229759592
    Apartado 5052, 4018-001 Porto

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