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    [PNED] 01 Abril 04 Boletim
    Para desligar-se/religar-se ou para ler as mensagens em modo página, net
    veja informações no rodapé da mensagemO arquivo desta lista desde o seu
    início é acessível através de
    https://groups.yahoo.com/group/pned/

    INFORMAÇÃO SOBRE O BOLETIM INFOPNED:

    Abaixo apresenta-se o sumário e/ou resumos de notícias de interesse
    urbanístico/ambiental publicadas na edição electrónica do Jornal de
    Notícias, O Primeiro de Janeiro e do Público Local Porto e Minho, em 1 de
    Abril de 2004.

    Esta lista foi criada e é animada pela associação Campo Aberto, e está
    aberta a todos os interessados sócios ou não sócios. O seu âmbito específico
    são as questões urbanísticas e ambientais do Noroeste, basicamente, mas não
    rigidamente, entre o Vouga e o Minho. Episodicamente, questões de âmbito
    universal ou nacional em matéria de ambiente, urbanismo, património natural
    ou cultural, desenvolvimento sustentável, ou temas correlatos, ou de outras
    regiões, podem ser referidas quando tenham especial interesse ou possam
    servir de exemplo ou contra-exemplo para o Noroeste.

    Selecção hoje feita por José Carlos Marques

    Quinta-feira, 1 de Abril de 2004

    1. Molhes do Douro à Vista!
    Porto/Molhes da Foz

    Por ANDREA CUNHA FREITAS
    Parece mentira, mas é verdade. Passados anos de espera, várias promessas
    adiadas e projectos, é assinado hoje o auto de consignação que marca
    definitivamente o início da obra de construção dos Molhes do Douro, orçada
    em 25 milhões de euros.
    https://jornal.publico.pt/publico/2004/04/01/LocalPorto/LP01.html

    1.1 Impactos ambientais diminuem, mas ainda existem dúvidas

    O processo de construção dos Molhes do Douro apostam na redução dos impactos
    ambientais. Para isso, durante o decurso das operações estão previstas cinco
    campanhas de monitorização ambiental, nomeadamente sobre a qualidade do ar,
    ruído e vibrações, arqueologia subaquática, monitorização da flora e da
    hidrodinâmica, transporte aluvionar e evolução costeira. No entanto, e
    apesar da discussão pública em torno do projecto, o vereador do Ambiente da
    Câmara do Porto, Rui Sá, alertou há pouco tempo para o perigo de a
    infra-estrutura poder vir a provocar uma maior poluição nas praias de Vila
    Nova de Gaia, uma vez que “pode haver uma mudança de corrente do rio para
    Sul, levando consigo as areias e os lixos que descem o Douro”.

    https://www.oprimeirodejaneiro.
    pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=eccd4be99c4bd3
    7c05
    af303ac2cab8c8

    2. OPINIÃO Repensar a Rotunda da Boavista
    Porto/Jardins/Rotunda da Boavista

    Por PEDRO GADANHO
    Há pequenos gestos ou alterações que, uma vez introduzidos no quotidiano,
    oferecem vislumbres de uma realidade alternativa que importa não deixar
    escapar. .. A alteração viária que, neste momento, coloca o tráfego
    automóvel no anel interior da Rotunda da Boavista pode ser uma dessas
    oportunidades inesperadas.

    https://jornal.publico.pt/publico/2004/04/01/LocalPorto/LPOPI.html

    3. Ambiente Revogou as Licenças para Plataformas de Mexilhão
    Viana do Castelo/Caminha/Aquicultura/

    Por CARLA SOFIA MARTINS
    A Comissão de Coordenação Desenvolvimento da Região (CCDR) Norte já revogou
    as três licenças precárias de ocupação do domínio público marítimo (DPM)
    atribuídas a duas empresas de aquacultura que pretendem instalar plataformas
    de mexilhão ao largo de Viana do Castelo e Caminha.

    https://jornal.publico.pt/publico/2004/04/01/LocalMinho/LM04.html

    4. Câmara de Viana Não Quer Abdicar de Competências para Gestor do Centro
    Urbano
    Viana do Castelo/Gestão Urbana/Centros Urbanos

    Por ANA PEIXOTO FERNANDES
    A Câmara de Viana do Castelo recusa-se a adoptar a figura de gestor do
    centro urbano, uma iniciativa resultante de uma parceria entre a
    Confederação do Comércio e Serviços de Portugal (CCP) e a Direcção-Geral da
    Empresa (DGE) que está a ser desenvolvida em setre cidades portuguesas.

    https://jornal.publico.pt/publico/2004/04/01/LocalMinho/LM06.html

    5.Ecologia sobre rodas no ArrábidaShopping
    Vouga/Automóvel/Economia de Combustível

    A economia de combustível interessa a todos os cidadãos, seja pela vertente
    economicista, seja pela vertente ambiental da questão. Com vista a realizar
    este propósito, uma equipa do ISVouga concebeu um modelo do Urban Cars
    Concept, pronto a ser comercializado, caso haja marca interessada.
    “Ficaríamos contentes se este modelo conseguisse fazer 200 quilómetros com
    apenas um litro de combustível”, testemunhou a «O Primeiro de Janeiro»
    Miguel Bragança, um dos responsáveis pelo projecto. Este modelo de poupança
    de energia está em exposição no ArrábidaShopping, integrado na mostra que
    reúne os participantes portuguesas da Shell Eco-Marathon. Este concurso é
    organizado todos os anos pela marca de combustíveis e lança o desafio da
    poupança de energia às escolas e universidades de vários países da Europa.
    Portugal tem-se feito representar nas últimas sete edições. A maior
    conquista ocorreu em 2001, em que um protótipo chamado Toirão, conquistou o
    primeiro prémio internacional de design. No ano seguinte, o Libelinha foi
    agraciado com menções especiais em design e educação nacional. Ambos foram
    concebidos pelo externato secundário do Soito, Sabugal. Os modelos integram
    a exposição que vai estar patente até 18 de Abril.
    Eulália Pereira
    https://www.oprimeirodejaneiro.
    pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=3341055cdd5c82
    8a88
    052361c46fd2be

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