Volto à questão da mobilidade sustentável, mas direccionado para o transporte particular e não o colectivo. Tal como já referiram o transito no Porto, e na maior parte das cidades, é caótico. Qual será a abertura dos candidatos na criação de benefícios municipais para as pessoas que adquirem Veículos Eléctricos (VE), tanto de 2 rodas como de 4 rodas, como por exemplo acontece na cidade de Londres?

Obrigado.

Rui Fonte

Que medidas pretende tomar face aos sem-abrigo que se apropiam dos espaços públicos sem o mínimo de condições de salubridade?

Chamo a vossa atenção para esta grave situação social. Obviamente, a
aglomeração de pessoas em total ausência de condições acarreta
consequências.
Exemplico com o caso da Rua de Júlio Dinis, onde resido, zona central e de grande movimento, uma das saidas da Rotunda da Boavista, pertíssimo do grande atractivo turístico que é a Casa da Música.
Esta rua não só é usada como dormitório mas, também, como WC público, ao ar livre, com as inerentes sequelas em termos de higiene e de saúde pública. No sentido descendente da rua, o passeio fica impregnado com um cheiro nauseabundo a urina, principalmente notado nos meses de Verão, dada a elevada temperatura e baixa pluviosidade.
Tratando-se de uma zona movimentada, central, onde a aquisição ou arrendamento de casa ou escritórios tem custos bastante elevados, é penoso assistir à deterioração acelerada desta rua, com tanto movimento e comércio, e onde (ainda) é agradável viver.
Ressalto ainda que esta mensagem não apela a uma proposta de intervenção que contorne o problema, pela simples mudança das pessoas do local, mas pretende sim que os agora candidatos a Presidente da CMP fiquem alertados e atendam a estes casos sociais, procurando, através da acção social, formas de intervir, já que a aglomeração de pessoas de várias proveniências contribuem também para a crescente instalação de um sentimento de insegurança nos residentes. Desta e de outras zonas da cidade com situações semelhantes.

Gostaria contudo de expressar uma opinião sobre os carros eléctricos: julgo que não são ecológicos.
Em portugal 65% da energia eléctrica é produzida em centrais a combustíveis fósseis que talvez tenham rendimentos médios de 50%; a rede eléctrica perde cerca de 30% da energia produzida por tranformações em calor (nas linhas, em transformadores, etc). Ou seja, em Portugal, as emissões de CO2 feitas por carros eléctricos devem ser comparáveis às dos a gasolina, se não superiores.

Veículos ecológicos são os sapatos e as bicicletas, no meu ponto de vista o resto é marketing; mas espero estar errado.

cumprimentos

Nota: coloco esta questão porque tive conhecimento de que, moradores da zona, tencionam colocar uma providência cautelar, tendo em vista modificar a volumetria da construção, assim como a sua aproximação às respectivas casas.